li

Li-Metal Corp., desarrollador de ánodos de metal de litio con sede en Markham, Ontario, dice que se ha convertido en la primera empresa del mundo en producir metal a partir de carbonato de litio.

La empresa obtuvo recientemente su primera patente para el proceso y tiene 32 solicitudes adicionales presentadas.

Tradicionalmente, el litio metálico se ha fabricado a partir de cloruro de litio, que se obtiene mediante el tratamiento del carbonato de litio. Mediante el uso directo de carbonato de litio para producir litio metálico, Li-Metal (LIM-CN) elimina un paso en el proceso, así como las emisiones de cloro gaseoso.

"Estamos encantados de haber producido con éxito metal de litio demostrando que nuestra tecnología patentada puede producir este material estratégico y de gran valor", dijo en un comunicado Maciej Jastrzebski, cofundador y director de tecnología de Li-Metal.

"Esto marca un hito importante para Li-Metal a medida que trabajamos para escalar nuestras operaciones de producción de ánodos integradas verticalmente. Este es un precursor importante para establecer una producción de metal a escala comercial y creemos que es la base para una producción de metal de litio rentable y más sostenible". en Norte América."

La Oficina Canadiense de Propiedad Intelectual concedió las 20 reivindicaciones de Li-Metal realizadas en su solicitud de patente, que se relacionan con la producción de metal de litio refinado a partir de una materia prima química de litio utilizando un aparato de electroobtención. La electroobtención es un proceso mediante el cual los metales se recuperan de una solución mediante una reacción química electrolítica.

Actualmente, se producen alrededor de 3.000 toneladas por año de metal de litio de grado de batería en todo el mundo, con más del 90 por ciento de esa producción concentrada en China, según Benchmark Mineral Intelligence. Para 2030, se prevé que la demanda supere las 21 000 toneladas por año para respaldar la producción de baterías de próxima generación.

Cleo, una subsidiaria de Hydro-Québec que se especializa en la carga de flotas de vehículos eléctricos, ha firmado un acuerdo para ayudar a optimizar el rendimiento de la flota de vehículos para la empresa de telecomunicaciones Videotron.

La plataforma de Cleo le da a cada vehículo eléctrico suficiente carga para su ruta mientras reduce la demanda de energía en el sitio de carga, lo que ayuda a reducir los costos de energía de la empresa.

"Cleo se enorgullece de trabajar con Videotron para garantizar una carga óptima y dinámica para su flota. Estamos encantados de ayudar a la empresa a beneficiarse plenamente de las ventajas de electrificar su flota mediante la aplicación de principios de eficiencia energética", dijo Jeff Desruisseaux, director ejecutivo de Cleo, en un comunicado. declaración.

"Esta colaboración se alinea perfectamente con nuestra misión de apoyar a los operadores de flotas de todos los sectores para navegar con éxito su transición".

Las empresas explorarán oportunidades para reducir el consumo de energía durante los períodos pico para este tipo de operaciones, para limitar el impacto de las grandes flotas de vehículos eléctricos en la red de Hydro-Québec.

Videotron es una subsidiaria de Québecor Media Inc. Hasta marzo, tenía aproximadamente 1,3 millones de suscriptores de televisión por cable y 1,6 millones de suscriptores de Internet en todo Quebec.

Exro Technologies Inc., con sede en Calgary, firmó un acuerdo con el proveedor automotriz mundial de nivel 1 Linamar Corp.

El acuerdo sigue a la prueba y validación exitosas por parte de Linamar (LNR-T) del eje eléctrico integrado desarrollado conjuntamente por las empresas, conocido como eAxle. Utiliza el inversor de tracción Coil Driver de Exro y señala un compromiso de comercializar el producto para la producción en serie de varios años.

"Estamos encantados de lograr este próximo hito importante con Linamar. La firma del acuerdo definitivo demuestra un progreso constante con un proveedor líder de OEM de nivel 1, valida aún más el potencial de nuestra tecnología y señala a los accionistas una oportunidad para un aumento material en volumen de producción en los próximos años", dijo la directora ejecutiva de Exro (EXRO-T), Sue Ozdemir, en un comunicado.

"Linamar ha sido un gran socio y esperamos avanzar en la comercialización de este producto combinado".

Hace aproximadamente dos años, Exro y Linamar se propusieron desarrollar conjuntamente el eAxle con tecnología Coil Driver.

En un tren motriz tradicional, el motor y el inversor viven en carcasas separadas en el chasis del vehículo. Un eAxle combina el motor, los engranajes y el inversor de un vehículo eléctrico en el eje motriz, lo que brinda a las flotas la oportunidad de reducir el mantenimiento, el consumo de energía, los costos y la complejidad.

Exro proporcionó por primera vez muestras de controlador de bobina de 800 voltios a Linamar en el cuarto trimestre de 2022.

El acuerdo es por un período de cinco años. Para el cuarto trimestre de 2023, las empresas planean construir un vehículo de demostración con el producto eAxle, como activo de marketing conjunto. Se espera que la producción en serie del eAxle comience a fines de 2024.

La empresa de energía para el hogar inteligente con sede en Montreal, dcbel, ha adquirido fondos de la división de capital de riesgo corporativo de Volvo, Volvo Cars Tech Fund.

El sistema de administración de energía para el hogar de Dcbel, r16, automatizará todas las decisiones de administración de energía relacionadas con el vehículo eléctrico. Esto incluye carga automatizada, reducción de picos de vehículo a casa cuando las tarifas de servicios públicos son altas, protección contra apagones inmediatamente después de un corte de energía y exportación de vehículo a red optimizada en función de la demanda.

No se revelaron montos de financiamiento.

“Volvo Cars y dcbel comparten los mismos valores: seguridad, sustentabilidad y la búsqueda del avance tecnológico”, dijo Marc-Andre Forget, CEO de dcbel, en un comunicado. "Estamos orgullosos de haber sido seleccionados por Volvo Cars y entusiasmados de desempeñar un papel importante en su misión de electrificar completamente su flota".

En su propia declaración, el CEO del fondo, Alexander Petrofski, destacó la importancia de la tecnología bidireccional.

Categoría:Tecnología Transporte

Etiquetas:Dcbel Videotron Exro Li-Metal

Ubicaciones:Nacional Gran Montreal Calgary Toronto / GTA

Regístrese en el boletín informativo por correo electrónico de SBIZ para recibir noticias diarias de la industria, noticias de última hora y actualizaciones de SBIZ.

Siga a SBIZ en su plataforma de redes sociales favorita para recibir noticias en su feed.

Los anuncios de SBIZ llegan a miles de profesionales canadienses todos los días.